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In-vehicle network diagram of electric car

바퀴 달린 데이터 센터

오늘날의 자동차는 전기나 연료뿐만 아니라 데이터로도 작동합니다.

센서와 ECU 간의 신뢰할 수 있는 데이터 전송은 오랫동안 안전과 신뢰성을 유지하는 데 중요했습니다. 그러나 차량 내 네트워크를 통해 흐르는 데이터의 양은 설계자가 카메라, 레이더 및 광선 레이더를 통합함에 따라 기하급수적으로 증가하고 있습니다. V2X 통신 및 인포테인먼트 시스템의 발전으로 처리량에 대한 전례 없는 수요가 발생하고 있습니다.

고속 시리얼 기술

Tektronix는 엔지니어가 신호 무결성을 평가하고 복잡한 임베디드 시스템을 디버깅하기 위한 장비 및 소프트웨어와 미션 크리티컬 데이터의 안정적인 통신을 보장하도록 지원하는 선두주자입니다.

Automotive Ethernet signal eye diagram

고속 시리얼 기술

Tektronix는 엔지니어가 신호 무결성을 평가하고 복잡한 임베디드 시스템을 디버깅하기 위한 장비 및 소프트웨어와 미션 크리티컬 데이터의 안정적인 통신을 보장하도록 지원하는 선두주자입니다.

Automotive Ethernet signal eye diagram

차량 내 네트워크 표준

오토모티브 이더넷

오늘날의 차량은 ADAS, 인포테인먼트 및 기타 고급 차량 시스템을 지원하는 방대한 양의 데이터를 생성합니다. 설계 엔지니어는 레거시 표준에서 오토모티브 이더넷과 같은 더 빠른 IVN 표준으로 이동하고 있습니다. 신뢰성과 상호 운용성을 보장하려면 신중한 디버깅 및 컴플라이언스 테스트가 필요합니다.

  • 100BASE-T1, 1000BASE-T1, MultiGBASE-T1 및 10BASE-T1S에 대한 컴플라이언스 테스트
  • 완전 자동화된 시스템은 산업 표준에 따라 테스트를 수행하고 Pass/Fail 보고서를 생성합니다.
  • 검증 테스트 모드와 통합 디버깅 간을 빠르게 전환

오토모티브 이더넷 디버그와 컴플라이언스 솔루션 알아보기

Automotive ethernet for in-vehicle networks

CAN 버스 문제 해결

CAN 및 CAN FD는 오늘날 많은 차량에 안정적으로 데이터를 전송하는 것으로 신뢰받고 있습니다. 이러한 버스의 디코딩과 트리거링은 시스템 성능과 타이밍에 중요한 통찰력을 제공합니다.

CAN 버스 문제 해결 살펴보기

CAN Bus troubleshooting

SENT 센서 버스 문제 해결​

오실로스코프에서 SENT 프로토콜을 디코딩하는 능력은 센서와 ECU 간의 중요한 상호작용을 시각화할 수 있습니다.

SENT 센서 버스 문제 해결 살펴보기

SENT Bus protocol troubleshooting
DPO70000SZX ATI performance oscilloscope

DPO70000SX ATI 고성능 오실로스코프

70GHz의 대역폭.
200GS/s 샘플링 속도: 최저 노이즈.최고 충실도. 최대 성능.

6 Series B MSO Mixed Signal oscilloscope

6 시리즈 B MSO <br /><br />혼합 신호 오실로스코프

1GHz부터 최대 10GHz까지 업그레이드 가능한 대역폭으로 고속 설계의 문제를 해결하고 유효성을 검증할 수 있습니다.

4 Series MSO Mixed Signal oscilloscope

4 시리즈 B MSO 혼합 신호 오실로스코프

4 시리즈 B MSO는 최대 대역폭 1.5GHz, HD 터치 디스플레이, 시리얼 디코딩, 디지털 입력, 주파수 및 전력 분석 기능을 갖춘 혼합 신호 오실로스코프입니다.

Serie 2 MDO Mixed-Domain-Oszilloskop

2 시리즈 MSO 휴대용 혼합 신호 오실로스코프

가장 컴팩트한 휴대용 오실로스코프를 선택하면 성능 저하 없이 벤치 공간을 더 확보할 수 있습니다. 무게 1.8kg, 두께 38mm 미만의 2 시리즈 MSO는 태블릿과 같은 느낌을 주면서도 실시간 터치스크린 오실로스코프의 모든 기능을 제공합니다. 벤치탑, 강의실, 현장 등 측정이 필요한 모든 곳에서 사용할 수 있습니다.