バッテリ・ソリューション

スマートなエネルギー試験：充電、放電、回生

今日のモバイル需要により、バッテリはセキュリティ・システムからバスまであらゆるものを駆動します。開発や製造では厳格な試験が不可欠です。従来、充電にはプログラマブルDC電源を、放電には電子負荷または抵抗負荷を用いていました。現在では、EA Elektro-AutomatikのPSBシリーズのような双方向、回生電源が、両機能を1台に統合します。

PSBシリーズはDC電源と回生型電子負荷の両方として機能し、モードをシームレスに切り替えます。放電で回収したエネルギーを施設内電源系統へ回生し、エネルギー損失と空調コストを削減します。EAのソリューションは、リチウムイオン電池と鉛蓄電池向けのバッテリ試験ソフトを標準装備。省スペースかつ省資本で試験を効率化します。

用途別ソリューション

バッテリのテスト

EA PSB双方向電源による高効率バッテリ試験

バッテリは小型化し、効率は一段と高まっています。技術進化に追随するには、試験装置も高度で、柔軟で、応答が速い必要があります。このため、EA Elektro-AutomatikのPSB双方向プログラマブルDC電源シリーズは、先進的なバッテリ試験に最適です。

PSBは、バッテリへの充電用給電と、放電制御の間をシームレスに切り替えられます。内蔵のバッテリ充電、静的放電、ダイナミック試験機能は、PSB、PSI、EL、ELR各シリーズに搭載されています。EAは最適機器の仕様選定を支援します。堅牢なバッテリ試験システムを構築するための基本的な指針と留意点も提供し、試験機器および被試験バッテリの安全と適正動作を確保します。

特長：

静的充電、静的放電、内蔵オ－トレンジのダイナミック試験機能
高電力密度
双方向、回生対応
任意波形/ファンクション・ジェネレータ
低EMI
出力電圧最大2000V
プラグ・アンド・プレイ並列接続

バッテリ充電

リチウムイオンなどのバッテリを、プログラマブルDC電源で充電します。

車両電動化（EV）に関連する各種プロジェクト向けに、中～高電力のバッテリ充電器の要望が多く寄せられます。対象はe-bike、ハイブリッド車、フルEVの乗用車やトラックなどです。これらの充電器はEV環境におけるバッテリのサイクル試験、性能試験、経年試験を行うテストリグの一部として頻繁に使用されます。テストリグには、対象バッテリに合わせた制御、監視、安全機構が通常備わります。

この種のテストリグには、高精度、高分解能、低リップルで、十分なインタフェース（アナログまたはデジタル。例えばCANバス）を備えたプログラマブルDC電源が必要です。この電源は可変で高い柔軟性を持つDCパワーの基盤として機能し、定格電圧や容量が異なる多様なバッテリ・セル/パックへ接続できます。EAの電源はバッテリ充電機能を内蔵しており、設定した充電電圧または容量に到達すると自動停止します。

利点：

静的充電、静的放電、内蔵オートレンジのダイナミック試験機能
パワー密度
双方向、回生対応
任意波形/ファンクション・ジェネレータ
低EMI
出力電圧最大2000V
プラグ・アンド・プレイ並列接続

バッテリのシミュレーション

プログラマブル双方向DC電源で、鉛蓄電池およびリチウムイオン電池をシミュレートします。

双方向DC電源は、電力の供給と吸収の両方が可能なため、もともとバッテリ・シミュレーションに最適です。特定のバッテリ・タイプを模倣した動作曲線を実装することで、テスト・エンジニアはバッテリ電力を正確に再現し、バッテリに電荷を供給したり、バッテリからエネルギーを受け取ったりするデバイスをテストできます。Elektro-Automatikのバッテリ・シミュレータ・ソフトウェアは、鉛蓄電池とリチウムイオン電池の充電・放電時の電気的および化学的特性をシミュレートすることができます。

ドイツの著名なFraunhofer研究所と協力して、EAは長年の研究に基づいてバッテリをシミュレートするアルゴリズムを開発しました。バッテリが同じSOCに充電または放電されるのを待たずに、数分で特定の充電状態（SOC）で一連のバッテリセルをシミュレートできるようになりました。このソフトウェアは、バッテリ容量、内部抵抗、周囲温度、さらには健康状態（SOH）も考慮します。